GORONTALO — Foto as roda Chery Omoda 5 yang terlepas dari bodi mobil viral di media sosial X setelah insiden di Malaysia. Poros belakang terlihat pisah dari kendaraan dengan ban masih menempel, sementara kepolisian Johor belum memberi pernyataan resmi. Kasus ini bukan yang pertama, karena recall 600 unit pernah dilakukan pada 2023 akibat patah poros.
Insiden yang menimpa Chery Omoda 5 di Malaysia itu terekam dalam sejumlah foto dan video yang beredar luas di platform X. Dalam gambar yang beredar, mobil terlihat melintang di tengah jalan dengan poros belakang sudah terpisah dari bodi, sementara roda masih terpasang pada asnya. Belum ada keterangan resmi mengenai kronologi pasti kejadian tersebut.
Sejumlah netizen menduga insiden dipicu kendaraan di depan yang mengerem mendadak, sehingga Omoda 5 gagal berhenti tepat waktu. Dugaan lain mengarah pada kegagalan mekanis, mulai dari poros belakang patah, lengan penarik rusak, hingga mur roda longgar. Semua dugaan itu masih spekulatif karena belum ada investigasi resmi yang dipublikasikan.
Media Malaysia, Asia One, melaporkan bahwa kepolisian Johor belum mengeluarkan pernyataan terkait insiden tersebut. Chery sebagai produsen juga belum memberikan keterangan resmi soal penyebab lepasnya as roda pada unit yang viral itu. Dalam video lain, terlihat seorang pengendara motor bersama pria dan wanita di tepi jalan, ketiganya tampak tidak mengalami luka meski wanita tersebut terlihat sedang menelepon.
Pintu belakang kanan mobil juga terlihat penyok dalam rekaman yang beredar. Belum dapat dipastikan apakah sepeda motor yang berhenti di belakang mobil turut terlibat dalam kecelakaan tersebut.
Insiden serupa pernah terjadi sebelumnya di Malaysia. Dealer pernah melakukan penarikan terhadap 600 unit Chery Omoda 5 karena berpotensi mengalami patah poros roda. Ketika itu, pihak dealer menyatakan akan secara sukarela melaporkan status inspeksi dan penyebab utama patahnya poros kepada Kementerian Transportasi Malaysia.
Hasil penyelidikan saat itu menemukan bahwa patahnya poros roda disebabkan oleh kesalahan kalibrasi pada mesin las otomatis di pabrik. Sebanyak 60 unit Omoda 5 yang diproduksi pada Agustus 2023 ditarik kembali berkaitan dengan masalah tersebut.
Seorang warganet berpendapat bahwa kejadian semacam itu biasanya dipicu kegagalan mekanis. "Insiden semacam itu disebabkan oleh kegagalan mekanis, seperti poros belakang yang patah, lengan penarik yang rusak, atau bahkan mur roda yang longgar," tulisnya. Pendapat itu belum terkonfirmasi karena tidak didukung hasil pemeriksaan resmi.
Hingga kini belum ada informasi apakah unit Omoda 5 yang terlibat insiden di Malaysia masuk dalam cakupan recall 2023 atau merupakan produksi terbaru. Pemilik Omoda 5 di Indonesia disarankan memantau pengumuman resmi Chery terkait potensi masalah serupa pada unit masing-masing.